El piloto militar de alto rendimiento

cambios generados durante el vuelo

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.52781/cmm.a156

Palabras clave:

Piloto, Aeronaves, Militares, Monitoreo, Fisiológico, Gravitación

Resumen

Este artículo tiene como objetivo exponer y discutir la condición física y los cambios fisiológicos y psicológicos que generan a los pilotos de alto rendimiento. El vuelo de alto rendimiento provoca una serie de reacciones fisiológicas, como cambios en los sistemas cardiovascular, respiratorio y mecánico, dadas las elevadas aceleraciones y la fuerza G impuesta en las actividades de entrenamiento u operaciones. El entrenamiento físico puede contribuir a una mejor adaptación a los cambios fisiológicos del vuelo de alto rendimiento al atribuir mayor resistencia, fuerza y control de las acciones de los pilotos durante sus actividades. Los aspectos psicológicos y físicos también se ven afectados en los pilotos ante la necesidad de respuestas rápidas y asertivas en momentos de presión y estrés, ya sea físico o mental. Por lo tanto, el vuelo de alto rendimiento provoca estrés físico y psicológico al piloto, en el cual la fuerza G sobre el eje Z y la alta aceleración son las principales responsables de las variaciones fisiológicas y mentales en estos profesionales.

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Biografía del autor/a

Amanda Bárbara da Silva Guimarães, Universidade Estadual do Maranhão. Licenciatura em Educação Física. São João dos Patos, Maranhão, Brasil.

Educação Física Licenciatura, Universidade Estadual do Maranhão, São João dos Patos, Maranhão, Brasil

 

Marcos Alexandre Carvalho Torres, Universidade Estadual do Maranhão. Licenciatura em Educação Física. São João dos Patos, Maranhão, Brasil.

Educação Física Licenciatura, Universidade Estadual do Maranhão, São João dos Patos, Maranhão, Brasil

Pedro Gabriel Dias Coêlho, Universidade Estadual do Maranhão. Licenciatura em Educação Física. São João dos Patos, Maranhão, Brasil.

Educação Física Licenciatura, Universidade Estadual do Maranhão, São João dos Patos, Maranhão, Brasil

Ana Maria Siqueira Neiva, Universidade Estadual do Maranhão. Licenciatura em Educação Física. São João dos Patos, Maranhão, Brasil.

Educação Física Licenciatura, Universidade Estadual do Maranhão, São João dos Patos, Maranhão, Brasil

Joyce Freitas Noleto, Universidade Estadual do Maranhão. Licenciatura em Educação Física. São João dos Patos, Maranhão, Brasil.

Educação Física Licenciatura, Universidade Estadual do Maranhão, São João dos Patos, Maranhão, Brasil

Marcos Antonio do Nascimento, Universidade Estadual do Maranhão. Programa de Pós-Graduação em Educação Física. São Luís, Maranhão, Brasil.

Curso de Educação Física Licenciatura da Universidade Estadual do Maranhão, São João dos Patos, Maranhão, Brasil.

Programa de Pós-Graduação em Educação Física da Universidade Federal do Maranhão, São Luís, Maranhão, Brasil.

Publicado

2025-07-02

Cómo citar

GUIMARÃES, Amanda Bárbara da Silva; TORRES, Marcos Alexandre Carvalho; COÊLHO, Pedro Gabriel Dias; NEIVA, Ana Maria Siqueira; NOLETO, Joyce Freitas; NASCIMENTO, Marcos Antonio do. El piloto militar de alto rendimiento: cambios generados durante el vuelo. Coleção Meira Mattos: revista das ciências militares, [S. l.], v. 19, n. 64, p. 45–60, 2025. DOI: 10.52781/cmm.a156. Disponível em: https://ebrevistas.eb.mil.br/RMM/article/view/12209. Acesso em: 12 feb. 2026.