Português

Authors

  • Camila Quevedo Sobrosa Universidade Federal de Santa Catarina
  • Lucas Franceschi Universidade Federal de Santa Catarina
  • Gustavo Garcia Otto Universidade Federal de Santa Catarina
  • Amir Mattar Valente Universidade Federal de Santa Catarina

Keywords:

Transportation systems, Evasive flow, Enforcement, Interception, Road networks

Abstract

In the context of road enforcement, automated electronic equipment are capable of reading the characteristics of passing vehicles, including their identification, measurements, speed or weight. Although such equipment can be used to create monitoring and enforcement networks, drivers can, in many contexts, plan their routes in order to avoid passing through enforcement systems, knowing their location. Flows that may exhibit such evasive tendencies are, for example, vehicles intentionally overloaded, stolen or carrying out other illegal activities. The negative impact of these flows can be minimized by using equipment location models that consider the driver’s evasive behavior. This article presents a systematic review of existing location methods in the literature for intercepting flows with evasive behavior. The formulation of the Evasive Flow Capture Problem (EFCP) is highlighted, and some alternative algorithms applicable in Brazilian road networks are presented, including a case study.

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Published

2023-09-20

How to Cite

Sobrosa, C. Q. ., Franceschi, L., Garcia Otto, G., & Mattar Valente, A. (2023). Português. Revista Militar De Ciência E Tecnologia, 39(4), 5–30. Retrieved from https://ebrevistas.eb.mil.br/index.php/CT/article/view/9547

Issue

Vol. 39 No. 4 (2022): Revista Militar de Ciência e Tecnologia

Section

Engenharia Civil, Transportes e Ciências Ambientais

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